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便攜式絕緣檢測儀

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電動汽車絕緣檢測儀绝缘监测原理是怎样的?

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電動汽車絕緣檢測儀绝缘监测原理是怎样的?

發布日期:2019-07-30 作者: 點擊:

當前,能源危機和環境汙染與日俱增,發展高效、節能、零排放的清潔型純電動汽車已成爲國內外汽車工業發展的必然趨勢。相比傳統燃油車,電動汽車內含有高壓部件,包括電機控制器、動力電池、電動壓縮機和DC/DC等。這些高壓部件都會涉及到絕緣問題,且電動汽車工作環境複雜,振動、溫度、濕度以及部件老化等都會使整車絕緣性能下降。動力電池正負極通過絕緣層與底盤構成電流回路,當整車絕緣下降時,整車漏電電流就會增大,漏電電流達到一定值時,就會危及乘客安全以及整車電氣系統的正常運行。因此,采用電動汽車絕緣檢測儀實時監測電動車輛高壓系統對車輛的電氣絕緣性能,確保車輛在絕緣狀態下運行,對保證乘客人身安全、電氣設備正常工作以及車輛安全運行具有重要意義。

電動汽車絕緣檢測儀绝缘监测原理:

絕緣監測工作原理主要包括電流傳感法、對稱電壓測量法、橋式電阻法、低頻信號注入法等。其中低頻信號注入法應用最爲廣泛。在其內部産生一個正負對稱的方波信號,通過絕緣阻抗監測儀連接端子與直流高壓系統和底盤之間的絕緣電阻RF構成測量回路,通過對采樣電阻上分壓的采集,計算得出RF大小。

實際車輛正常運行時,測出的絕緣阻抗包含直流以及交流成分。交流成分與整車系統的分布電容、雜散電感有關。不同零部件構成的系統等效的阻抗特性會不同,也會隨著測試工況、測試環境而有所差異。電動車系統中,電機在不同轉速下對應的電頻率不同,因此系統容抗、感抗會隨著測試轉速不同而變化。電機繞阻對電機殼體的分布電容也會隨著轉速以及環境溫度的變化等而發生變化。因此,系統本身的阻抗特性是會隨著系統的運行而時刻發生改變,所測出的絕緣阻抗值成動態特性。

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關鍵詞:電動汽車,檢測儀

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